Обучение правилам дорожного движения
На базе НПСК «Патриот» в городе ........... в октябре 2018 г. открыт и успешно работает «Картинг-Клуб». В распоряжении Клуба 10 картов. Ежегодно в зимний сезон обустраивается картинг-трасса, протяженностью 1,8 км. На базе клуба реализован проект «Картинг как первый шаг ............семьи к техническим видам спорта», поддержанный грантом Президента РФ в первом конкурсе 2021 года. Проект позволил на безвозмездной основе организовать совместное катание на двухместных картах родителей с детьми в возрасте от 3 до 7 лет. Более 60 детей дошкольного возраста в процессе регулярных или периодических занятий в Клубе познакомились с машинами, получили опыт катания на карте, научились не бояться скорости.
Целевой группой настоящего проекта являются дети в возрасте от 8 до 14 лет. Занятия будут проводиться на безвозмездной основе два раза в неделю. Изъявившие желание дети будут разделены на группы, максимальной наполняемостью по 9 человек. Стоит отметить тот факт, поскольку заявленная категория- школьники, а занятия в общеобразовательных учреждениях города ведутся в 2 смены, Клуб «Патриот» будет разделять детей на группы в зависимости от этого фактора. Занятия для учеников 1 смены будут проходить в вечернее время, соответственно для детей 2 смены - в утреннее время (до 12 часов дня).
Занятия будут подразделятся на теорию и практику. На теоретических занятиях дети получат знания о техническом устройстве карта, его сборке и ремонту, а также правилам дорожного движения. Большое внимание будет уделено правилам движения и основным упражнениям автошкол России (начало движения, поворот направо, налево, разворот, змейка, опережение). Карты не оснащены коробкой передач, в виду чего невозможно изучение иных упражнений. Обучающие теоретические занятия будут проводится в здании, принадлежащим Клубу на праве собственности. После завершения изучения теории будут проводится экзамен на знание ПДД.
На практических занятия ребята будут оттачивать полученные знания маневрирования картом, осуществлять при контроле инструктора сборку карта, проводить ремонтные работы. В ходе занятий большое внимание будет уделено формированию культуры поведения на трассе и технике безопасной езды, что, безусловно, пригодиться в будущем как на соревнованиях, так и на автодорогах. В ходе реализации проекта будет проведено 2 экзамена (теория - ПДД и практика - заезды). Для проведения заездов необходимо обустроить трассу, которая для интереса гонки обязательно должна быть извилистой, с обилием поворотов и крутых виражей. Более того на трассе будут установлены дорожные знаки, которые будут дополнительным инструментом для изучения и укрепления полученных знаний в области ПДД. При обустройстве трассы важно учесть фактор безопасности картингистов и зрителей, поэтому трасса должна регулярно обслуживаться — ледовое покрытие трассы и снежное ограждение должны поддерживаться в рабочем состоянии на протяжении всего сезона. В конце сезона будут организованы итоговые соревнования с участием юных картингистов.

Безопасное поведение на дорогах
Проект «....» начал реализовываться на территории ......... области с сентября 2020 года. На первом этапе разработана уникальная коммуникационная система «.....», и начато проведение информационных кампаний для водителей и пешеходов.
Настоящий проект предполагает реализацию следующего этапа, целевыми группами которого станут участники дорожного движения из числа подростков и молодежи от 15 до 23 лет, курсанты автошкол и начинающие водители, а также преподаватели автошкол и педагоги, работающие с молодежью.
Проект включает обучающий и информационный блоки. В обучающем блоке будут разработаны интерактивные методические и информационные материалы для проведения занятий по безопасному поведению на дорогах в старших классах образовательных организаций, в вузах, ссузах и автошколах области. В программу войдут три модуля: для водителей, пешеходов и для пользователей велосипедов и средств индивидуальной мобильности (самокаты и пр.) Для создания обучающих модулей будут применены современные технологии, разработаны инфографика, специальные интерактивные тесты, видео- и аудиоматериалы, вопросы для тестирования. При составлении модулей будут учтены психологические особенности и интересы молодежи. Созданные модули будут представлены преподавателям учебных заведений и автошкол в ходе 5 вебинаров – дистанционных тренингов по использованию новых методик. В обучающих вебинарах примут участие не менее 1 300 человек, что позволит повысить уровень компетентности педагогов и организаторов профилактической работы с молодежью.
Информационный блок проекта включает разработку концепции, контента и проведение широкой информационной кампании для целевой группы – учащейся молодежи и начинающих водителей. Основными направлениями блока станут вопросы культуры поведения на дороге молодых участников движения, анализа основных причин аварий, рисков попадания в ДТП, призванные способствовать правовому просвещению и формированию устойчивых стереотипов дисциплинированного поведения водителей и пешеходов. Для широкого информирования целевой аудитории будут задействованы наружная реклама, средства массовой информации, социальная реклама на радио. Все учебные заведения области получат информационные материалы для оформления уголков безопасности. В рамках информационной кампании не менее 6 000 человек из числа учащейся молодежи будут протестированы на знание основ обеспечения дорожной безопасности. Впервые в нашем регионе будет профессионально разработана и применена специальная стратегия массированного продвижения темы безопасного поведения на дороге через социальные медиа с использованием SMM-технологий. В результате реализации проекта увеличится уровень информированности и вовлеченности подростков и молодежи в процесс освоения правил безопасного поведения на дороге, что будет служить основой для уменьшения количества дорожных аварий с участием молодежи, сохранению их жизни и здоровья.

Профилактика детского дорожно - транспортного травматизма
Детский дорожно-транспортный травматизм является одной из самых болезненных проблем современного общества. Ежегодно на дорогах России совершаются десятки тысяч дорожно-транспортных происшествий с участием детей.
Жертвами ДТП за 10 месяцев 2020 года стали 435 детей, еще 15,6 тыс. несовершеннолетних получили ранения. С начала 2021 года на дорогах погибли более 150 детей, в том числе дети-пассажиры, дети-пешеходы и дети-водители. Несмотря на снижение в этом году основных показателей аварийности с участием детей и подростков, ситуация остается тревожной.
Анализ ситуации показывает, что основная часть 50,6% детей травмируется будучи пассажирами транспортных средств. Остальная часть детей, зачастую не знают правил дорожного движения, не умеют безопасно использовать велосипеды и средства индивидуальной мобильности, не имеют целостного восприятия окружающей дорожной среды, не умеют наблюдать за дорожной обстановкой и предвидеть опасные ситуации.
Тех знаний, что предоставляются в рамках курса ОБЖ и работы кл. руководителя не достаточно, т.к. кроме теории и Правил Дорожного Движения дети должны обладать практическими навыками безопасного управления велосипедом, средствами индивидуальной мобильности.Практические занятия по ПДД не предусмотрены в школьной программе.
Проект "......" направлен создание новой модели работы по формированию культуры безопасного поведения на улицах города и профилактике детского дорожно - транспортного травматизма.
Занятия на площадках проекта (дворы, пришкольные стадионы, парки) включают в себя теоретические занятия и игры по правилам дорожного движения, практические мероприятия с использованием детских электромобилей, велосипедов, самокатов согласно правилам дорожного движения для детей. На площадке разлинована дорожная разметка, пешеходные переходы, расставлены дорожные знаки, работают светофоры, организованы островки безопасности для игр. Занятия на площадках проводят волонтеры и аниматоры.
Целевая аудитория дети от 3 до 11 лет. Проект предполагает участие не менее 700 детей. Дети, участники проекта будут иметь не только теоретические знания, но и обладать практическими навыками БЕЗОПАСНОГО управления велосипедом и СИМ в разных дорожных ситуациях (внутридворовая езда, пересечение проезжей части, поведение в транспорте, простейший ремонт своего транспорта)