Риски и способы их снижения
✔ Риск 1. Поломка дорогостоящей коляски → снижение: заключаем договор сервисного обслуживания с производителем (гарантия 1 год). В прокате выдаём простую инструкцию по использованию. Залог покрывает мелкие поломки. Для страховки закладываем 10% от стоимости на ремонт.
✔ Риск 2. Тропа всё равно тяжёлая для коляски (песок, грязь) → снижение: перед запуском тестируем каждую модель на всём маршруте. Информируем пользователей о сложных участках и рекомендуем альтернативный маршрут. Планируем создать 2 версии маршрута: «полная тропа» и «облегчённая (1 км) для колясок».
✔ Риск 3. Низкий спрос (люди не знают о прокате) → снижение: таргетируем НКО инвалидов (рассылка, личные встречи). Размещаем информацию в детских поликлиниках, кабинетах ЛФК. Делаем фотосессию «как коляска едет по лесу».
✔ Риск 4. Не соблюдаются санитарные нормы (грязные коляски) → снижение: после каждого проката протираем все поверхности антисептиком. Выдаём одноразовую простынь на сиденье. Коляски хранятся в сухом чистом помещении.
✔ Риск 5. Конфликт с защитниками природы (влияние на почву) → снижение: шины колясок широкие, давление на грунт минимальное (как у человека). Тропа уже существует, мы не расширяем её, а лишь выравниваем ямы. Всё согласовано с эконадзором.

Партнёры и письмо поддержки
✔ ООПТ «Куршская коса» (или ваш заповедник) — предоставляют место под пункт проката, помогают с ремонтом тропы, дают скидку на аренду (символическая плата). Письмо о партнёрстве.
✔ Региональное общество инвалидов — консультируют по выбору техники, тестируют коляски, дают письмо о необходимости проекта (цитируется в заявке).
✔ Магазин «Реабилитационная техника» — предоставляют скидку 20% на инклюзивную коляску и детские вездеходы (договор прилагается).
✔ Центр социального обслуживания населения — направляют своих подопечных в прокат, готовят письмо-заявку на долгосрочное сотрудничество.

Команда проекта
✔ Руководитель: Ирина Соболева (41 год) — сотрудник визит-центра (8 лет), мама ребёнка с ОВЗ, эксперт по доступной среде.
✔ Технический консультант: Сергей Новиков (50 лет) — мастер по ремонту инвалидных колясок, опыт 15 лет.
✔ Волонтёр-координатор: Анна Мельник (28 лет) — руководитель волонтёрской группы «Поможем пройти», обучение сопровождающих.
✔ Медиа-волонтёр: Елена Кравченко (35 лет) — фотограф, создаст контент для соцсетей и отчётов.

Резюме руководителя проекта
✔ Ирина Соболева, 41 год.
✔ Образование: социальная работа (РГСУ), курсы по созданию доступной среды.
✔ Реализованные проекты: организация инклюзивной площадки на фестивале «Экодетство» (100 участников), создание «Школы сопровождающих» (обучено 25 волонтёров).
✔ Роль в проекте: управление прокатом, обучение сотрудников, связь с НКО.

Данные, подтверждающие актуальность
✔ По данным Росстата, в регионе проживает 35 000 граждан с инвалидностью, из них 12 000 — с нарушениями опорно-двигательного аппарата. 94% ни разу не посещали ООПТ из-за недоступности троп (опрос регионального общества инвалидов).
✔ Мировая практика: в нацпарках США и Канады пункты проката адаптированных колясок есть в 60% визит-центров. В России — менее 1%.
✔ Анализ фокус-группы родителей с колясками (N=30): 90% сказали, что «не идут дальше первых 200 метров тропы». 100% заинтересовались прокатом.
✔ Пилот: в прошлом году мы купили 1 детскую коляску-вездеход на личные средства (40 000 руб.). За сезон (4 месяца) — 25 прокатов, очередь на запись. Пользователи: 18 семей с малышами, 6 семей с детьми с ОВЗ, 1 пожилая пара. Все оставили восторженные отзывы.

Дополнительная информация
✔ Планируем создать карту «Лесные тропы для всех» (с указанием сложности для колясок, местами отдыха, туалетами) — будет выдаваться при прокате.
✔ После гранта запускаем фандрайзинговую кампанию «Колесо для каждого» — сбор средств на ещё 3 коляски (цель 150 000 руб.) от благополучателей и бизнеса.
✔ Проект участвует в программе «Доступная среда» на уровне региона — это даёт софинансирование на ремонт тропы (уже 200 000 руб. выделено администрацией, но без нашего проката им не нужен).
✔ Видео-ролик «Как коляска-вездеход едет по нашей тропе» (снято на пилотной коляске) — ссылка в заявке. Также прилагаются фотографии потенциальных пользователей у текущей тропы (с их согласия) и письма поддержки от трёх семей.