3.1. Номинация: «Больше, чем путешественник»
3.2. Название истории: «От Калининграда до Владивостока: путь длиной в 40 дней»
3.3. Ключевой регион поездки: Калининградская область (г. Калининград — точка старта)
3.4. Регион(ы), в которых проходила поездка: Калининградская область, Московская область, Владимирская область, Нижегородская область, Свердловская область, Омская область, Новосибирская область, Красноярский край, Иркутская область, Забайкальский край, Амурская область, Хабаровский край, Приморский край (г. Владивосток — точка финиша). Всего 13 регионов. Маршрут проходил по Транссибирской магистрали.
3.5. Тип истории: Путешествие как исследование страны через людей и города, наблюдение за изменениями России от западной до восточной границы
3.6. Формат путешествия: Передвижение на поездах дальнего следования (Транссибирская магистраль), остановки в городах на 1–2 дня, проживание в хостелах и у новых знакомых. Продолжительность — 40 дней. Период путешествия: июль–август 2025 года.

3.7. Как эта поездка повлияла на жизнь?
«Я работаю железнодорожником. Я знаю поезда, знаю расписания, знаю все маршруты. Но я никогда не проезжал всю Транссибирскую магистраль от начала до конца. Однажды я поймал себя на мысли: я работаю с поездами, а саму страну на поезде не видел. Я взял отпуск на 40 дней, купил билеты и уехал. Билет был один — от Калининграда до Владивостока. Это больше 9 тысяч километров. Я ехал 40 дней, делая остановки в 12 городах. Я выходил на перрон в каждом городе и просто ходил по улицам. Я сидел в поездных вагонах и слушал разговоры людей. Я общался с проводниками, с попутчиками, с вокзальными бабушками, с таксистами, с продавцами на рынках. Я записывал их истории — о работе, о детях, о мечтах. Я вёл дневник. Я понял, что Россия — это не огромная страна на карте. Это люди. В Калининграде — европейский ритм и аккуратные домики. В Москве — бешеный темп и бесконечные машины. В Екатеринбурге — уральская основательность. В Омске — ширь и раздолье. В Красноярске — мощь сибирской природы. В Иркутске — Байкал и спокойствие. В Хабаровске — дальневосточная энергия. Во Владивостоке — океан и чувство, что ты на краю мира. Вернувшись в Новосибирск, я понял, что моя профессия — это не просто работа. Это способ быть ближе к стране. Я написал книгу о своём путешествии, чтобы показать, какая она — настоящая Россия. Не из телевизора, не из новостей. А из вагона поезда.»

3.8. Почему эта история может вдохновлять других?
«Моя история вдохновляет, потому что она показывает: Россия — это не просто точки на карте. Это живые люди, которые живут в разных концах страны, говорят по-разному, по-разному думают, но все они — россияне. Я хочу, чтобы молодые люди увидели, что наша страна невероятно разнообразна. Что можно путешествовать по ней долго и с интересом, не выезжая за границу. Что в каждом городе есть что-то уникальное, что стоит увидеть. И ещё я хочу показать, что для такого путешествия не нужно быть богатым или опытным туристом. Нужно просто купить билет на поезд и поехать. Я хочу вдохновить других на то, чтобы они тоже сели в поезд и проехали по Транссибу. Это лучшее, что можно сделать, чтобы понять свою страну.»

3.9. Общественно-полезные элементы в поездке
[✓] Записаны интервью с 45 людьми в разных городах. Передал записи в Центральный музей железнодорожного транспорта.
[✓] В каждом городе я посещал местные музеи и библиотеки, оставлял записи о своих встречах.
[✓] Я создал страницу в соцсетях «Путь через страну», где публиковал дневник, фото, интервью. Подписчики со всей страны делились своими историями о родных городах.
[✓] Провёл встречу в Новосибирском краеведческом музее, где рассказал о своём путешествии.

3.10. Образовательные элементы в поездке
[✓] Я изучал историю Транссиба — строительство, значение для России, роль в развитии Сибири и Дальнего Востока.
[✓] Я узнавал историю каждого города, в котором останавливался, — через музеи и общение с местными жителями.
[✓] Я вёл подробный дневник — записи о городах, людях, впечатлениях, изменениях природы и архитектуры.
3.11. Знакомство со страной и её туристическим потенциалом
«Я проехал по всей стране — от Балтики до Тихого океана. 40 дней, 12 остановок, 9 000 километров. Я видел, как меняется всё: архитектура, климат, люди, природа, говор, еда, ритм жизни. Западная Россия — аккуратная, европейская. Урал — суровый, основательный. Сибирь — огромная, свободная, с бескрайними лесами и реками. Дальний Восток — энергичный, дерзкий, с океанским ветром. Я видел города-миллионники и маленькие станции, где живут по 200 человек. Я видел, как люди в разных концах страны живут, работают, любят, мечтают. У них разные проблемы, разные радости, разные мечты. Но их объединяет одно — они любят свою землю. Мой поезд стал моим домом на 40 дней. Я спал под стук колёс, смотрел на проплывающие за окном поля, горы, реки, города. Я понял, что Транссиб — это не просто дорога. Это пульс страны. И я хочу, чтобы каждый россиянин хотя бы раз в жизни проехал по Транссибу и почувствовал этот пульс.»

3.13. Фото из путешествия
(В заявку прилагаются 10 фотографий, сделанных во время путешествия: виды городов, портреты встреченных людей, перроны и поезда, природные пейзажи за окном поезда.)
3.14. Видеовизитка (необязательно)
(Краткий ролик длительностью 2 минуты: кадры из пути, интервью с попутчиками, виды из окна поезда, голос автора о Транссибе как пульсе страны.)

Общественно-полезная компонента: Запись 45 интервью для музея, посещение музеев и библиотек, создание страницы «Путь через страну», встреча в краеведческом музее.
Образовательная компонента: Изучение истории Транссиба, истории городов, ведение дневника.
Знакомство со страной: Путешествие показывает разнообразие регионов России — от Калининграда до Владивостока, демонстрирует единство страны через людей.
Уникальность персональной истории: Путешествие железнодорожника по всей стране, исследование регионов через людей и города.

Вдохновляющая составляющая: История показывает, что Россия — это невероятно разнообразная страна, которую стоит изучать и путешествовать по ней.
Креативность и эстетика: Формат дневника путешественника, сочетание фотографий, текстов и интервью.
Информативность: Пост содержит подробное описание маршрута, стоимость билетов, полезные советы по поездке, список городов и достопримечательностей.
Количественный показатель активности под постом:
По состоянию на 23:59 последнего дня заявочной кампании (фиксация производится Организатором): лайки — 1 876, репосты — 634, комментарии — 412.